东莞大朗镇压铸模具油缸销售，品质决定生命

2021-02-27 09:00:01 577次浏览

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采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

油缸是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。

工程液压油缸唇形密封圈的密封压紧力是随介质压力的改变而变化的，工作中始终应监控介质压力的变化，即能保证足够的密封压紧力，又不至于产生过大的摩擦力，挤压性密封主要靠预压紧力产生密封力，密封圈接触压力预先给定，工作中不能根据介质压力的改变而变化。大的预压力会使密封圈与密封面接触面积增大，产生很大的摩擦阻力，过大的摩擦力会造成密封圈的破损，在低压时造成启动困难，或产生爬行现象，唇形密封圈可以通过唇部撑开，变形补偿小的磨损量，保证密封效果和密封寿命;而O形圈随着摩擦余量的减少，直接影响其密封性。

液压油缸做直线往复运动的液压执行元件。液压油缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸主要应用于机械中，是工程机械主要部件，主要是为机械提供动力的部件。